La crísis mundial afecta al sector de aviación polaco. Vemos los procesos de la consolidación, pero el número de conexiones es constante.
Las companías más competitivas son las de bajo coste (Ryanair, Easyjet, Wizzair, Germanwings y otros). La línea polaca LOT está pasando por malos momentos, ante todo debido a la mala gestión y sobreempleo. Se está evaluando la posibilidad de vender estas linias nacionales al grupo Lufthansa, con mucha presencia en la zona.
Los aeropuertos con más potencial son los aeropuertos regionales. Gracias a las lineas de bajo coste aumentó mucho el número de pasajeros del aeropuerto de Wroclaw y Lodz. El aeropuerto de Katowice Pyrzowice (Silesia Alta) gana más importancia debido a la concentración de la industria que crea mucho tráfico comercial. Se calcula que cada millón de pasajeros en Silesia crea 3 mil puestos de trabajo, no sólo en el aeropuerto, sino también en las empresas que cooperaron y proveedores de servicios.
Un papel importante en el desarrollo de los aeropuertos polacos tienen los fondos europeos y la descentralización de la empresa nacional PPPL que dirigía la mayoría de los aeropuertos polacos.