El incremento de ventas de coches en Alemania influye en el sector de automoción polaco

Las fábricas de pequeños vehículos en Polonia están fabricando con toda su capacidad productiva para cubrir la demanda de Alemania.

Los clientes alemanes compraron en Marzo 2009  40% más vehículos que hace un año.
El incremento de ventas de coches nuevos es un efecto de la política del gobierno alemán, que decidió regalar 2500 euros a los compradores de coches nuevos, que lleven los coches con más de 9 años a la chatarrería. El gobierno de Berlín dedicó 1,5 mil millones de euros para este fin y se calcula que unos 600 mil conductores alemanes recibirán la subvención.

Todo esto influye a la fabricación polaca. Los empleados de Fiat Auto Poland están haciendo horas extra. La planta Fiat de Tychy en Marzo fabricó para el mercado exterior casi 39.000 coches, 10 mil más que hace un año.
La exportación de Fiat a Italia todavía no crece, pero ya llegaron nuevos pedidos de 276 mil coches nuevos, porque desde hace unas semanas los conductores italianos también reciben una subvención por comprar un vehículo nuevo y reciclar el antiguo.

La planta de Volkswagen en Poznań trabaja ya a 3 turnos y tiene la carpeta de pedidos llena para las próximas 3-4 semanas. La mayoría de los pedidos son para el modelo Caddy versión Kombi.

El incremento de producción y ventas también lo notan las plantas de Toyota en Walbrzych (fábrica de motores y cajas de cambios para Toyota Aygo y Yaris). Algo menos lo nota la planta de Toyota en Jelcz-Laskowice donde se fabrica motores Diesel de más capacidad. Allí solo se trabaja a un turno. Tampoco Opel de Gliwice pudo aprovecharse de esta situación, ya que fabrica el modelo Zafira - un modelo algo más caro y comprado por empresas y no por particulares.